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Voici les principales abréviations de Formule 1 utilisées pour la rédaction de nos articles :

GP : Grand Prix.
Week-end de course qui comprend les essais, les qualifications et la course.

FIA : Fédération Internationale de l'Automobile, dirigée par Jean Todt.
Régit les règlements en F1.

CMSA : Conseil Mondial du Sport Auttomobile.
Réunion importante dirigée par la FIA, visant à discuter et à voter certaines décisions (règlementation...).

DDC : Détenteur des Droits Commerciaux.
Il s'agit de Bernie Ecclestone, l'homme le plus impliqué dans la gestion de la Formule 1 depuis plusieurs décennies.

FOM : Formula One Management, dirigée par Bernie Ecclestone.
Gère les finances et les droits commerciaux en F1.

FOA : Formula One Administration.

FOTA : Formula One Teams Association, Association des Équipes de Formule Un, dirigée par Martin Whitmarsh.
Association des équipes impliquée notamment dans les décisions importantes prises par la FIA et la FOM.

RRA : Ressource Restriction Agreement, Accord de Restriction des Ressources.
Accord passé entre les écuries membres de la FOTA, visant à réduire les coûts et à surveiller les dépenses des équipes dans un certain nombre de domaines.

GPDA : Grand Prix Drivers' Association, Association des Pilotes de Grands Prix, dirigée par Pedro de la Rosa.
Association des pilotes impliquée notamment dans les domaines de la sécurité.

BRDC : British Racing Driver's Club, Club des Pilotes de Courses Britanniques, dirigée par Damon Hill.
Association des pilotes et ex-pilotes britanniques qui organise notamment certaines compétitions et qui gère certains circuits britanniques.

ACM : Automobile Club de Monaco.
Association gérant toutes les compétitions automobiles sur le tracé non-permanent de la ville de Monaco.

KERS : Kinetic Energy Recovery System, Système de Récupération d'Énergie Cinétique (SREC).
Système de récupération d'énergie cinétique générée par le freinage, activé par le pilote à son volant pour donner un boost de puissance au moteur, mis en œuvre depuis la saison 2009.

DRS : Drag Reduction System, Système de Réduction de la Traînée.
Le DRS, ou aileron arrière mobile, mis en œuvre depuis la saison 2011, est un système qui doit être activé par le pilote à son volant, afin d'ouvrir des fentes dans son aileron arrière pour modifier les dynamique des flux et réduire la traînée, et ainsi permettre à la voiture de gagner de la vitesse en ligne droite.

CFD : Computational Fluid Dynamics, Dynamiques des Fluides assistée par Ordinateur.
Modèles informatiques utilisés pour le développement de l'aérodynamisme des F1, en complément voire en remplacement des souffleries traditionnelles.