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Qualifications Espagne 2010

Samedi 8 Mai 2010, 14:40 , par jg56 Publié dans #Résultats 2010

Rang Pilote Equipe Temps
1 M. Webber Red Bull 1:19.995
2 S. Vettel Red Bull 1:20.101
3 L. Hamilton McLaren 1:20.829
4 F. Alonso Ferrari 1:20.937
5 J. Button McLaren 1:20.991
6 M. Schumacher Mercedes 1:21.294
7 R. Kubica Renault 1:21.353
8 N. Rosberg Mercedes 1:21.408
9 F. Massa Ferrari 1:21.585
10 K. Kobayashi Sauber 1:21.984
11 A. Sutil Force India 1:21.985
12 P. de la Rosa Sauber 1:22.026
13 N. Hülkenberg Williams 1:22.131
14 V. Petrov Renault 1:22.139
15 S. Buemi Toro Rosso 1:22.191
16 J. Alguersuari Toro Rosso 1:22.207
17 V. Liuzzi Force India 1:22.854
18 R. Barrichello Williams 1:23.125
19 J. Trulli Lotus 1:24.674
20 H. Kovalainen Lotus 1:24.748
21 T. Glock Virgin 1:25.475
22 L. Di Grassi Virgin 1:25.556
23 K. Chandhok Hispania 1:26.750
24  B. Senna Hispania 1:27.122

 

Rouge : Séance Q1. 24 pilotes. Les 7 pilotes les moins rapides sont éliminés.
Bleu : Séance Q2. 17 pilotes. Les 7 autres pilotes les moins rapides sont éliminés.
Vert : Séance Q3. 10 pilotes. Les pilotes restants disputent la dernière séance avec les pneus qu'ils utiliseront au départ de la course.

 

C'est la cinquième pole position de Red Bull sur les cinq premières courses de la saison, assommant ses concourrents de près d'une seconde ! Demain, l'équipe anglo-autrichienne devra cependant prouver que la fiabilité est aussi de mise sur la RB6. Il est vrai que sur les quatre premières poles de la saison, une seule s'est concrétisée en victoire.

Derrière, McLaren et Alonso font du mieux qu'ils peuvent pour combler l'écart. Michael Schumacher a signé sa meilleure performance en qualifications de la saison, 6è, pour la première fois devant son co-équipier Nico Rosberg, 8è. Massa semble encore en difficulté avec sa Ferrari et il n'est que 9è. Kubica confirme son talent et les capacités de sa voiture avec une 7è place, tandis qu'un surprenant Kobayashi s'est introduit dans la Q3, sur une modeste Sauber, signant la 10è place.

Peu après, on trouve Force India, Williams et Toro Rosso, devant les petites nouvelles, Lotus, Virgin et Hispania, toujours abonnées aux fonds de grilles.

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