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Essais privés 01 / 02 / 2011 Valencia
| Rang | Pilote | Equipe | Temps | Tours |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | Red Bull | 1:13.769 | 93 |
| 2 | Nico Hülkenberg | Force India | 1:13.938 | 71 |
| 3 | Gary Paffett | McLaren | 1:14.292 | 91 |
| 4 | Paul di Resta | Force India | 1:14.461 | 28 |
| 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:14.553 | 97 |
| 6 | Kamui Kobayashi | Sauber | 1:15.621 | 68 |
| 7 | Jérôme d'Ambrosio | Virgin | 1:16.003 | 69 |
| 8 | Vitaly Petrov | Lotus Renault | 1:16.351 | 28 |
| 9 | Michael Schumacher | Mercedes | 1:16.450 | 15 |
| 10 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 1:17.214 | 20 |
| 11 | Rubens Barrichello | Williams | 1:17.335 | 78 |
| 12 | Narain Karthikeyan | Hispania | 1:18.020 | 45 |
| 13 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:19.930 | 9 |
Pour cette reprise, seuls Force India, McLaren, Virgin et Hispania n'avaient pas en leurs mains leur monoplace 2011. Et cela se voit assez nettement au classement, notamment par rapport aux Force India et McLaren : les monoplaces 2011 ont été moins rapides à l'issue de cette journée, à l'exception de la Red Bull RB7, qui semble reprendre le flambeau de sa devancière qui avait mené toute l'équipe Red Bull aux deux titres 2010.
Cependant, cette petite analyse et ces premiers résultats ne peuvent pas donner la moindre information sur le niveau de chaque équipe puisque certaines n'ont pas encore apporté leur nouvelle monoplace, l'équipe du Team Lotus n'est pas encore dans ces essais, et bien sûr, chaque équipe est à la recherche de précieuses informations à collecter et ne se préoccupe donc pas de la performance qu'elle obtient au chrono. Les réglages sont ainsi très différents d'une équipe à l'autre. Il est vrai que c'est le même discours chaque année à cette époque des essais de pré-saison...
À noter tout de même : Mercedes n'a effectué que 24 tours au total de ses deux pilotes car il semble qu'elle ait connu plusieurs soucis techniques. Petrov (28 tours) et Alguersuari (20 tours) auraient aussi été victimes de quelque avarie sur leur Lotus Renault et leur Toro Rosso respectives. Avec un quota de tours un peu plus intéressant, Alonso, Kobayashi et Barrichello ont malgré tout eux aussi connu quelques problèmes durant ces premiers essais. Un mauvais début pour la fiabilité !
