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Vendredi 18 juillet :
 Pour son Grand Prix national, Schumi n'est pas resté regarder la course chez lui : il est venu en temps que "conseiller" dans le stand Ferrari...
 Le futur retraité de la F1 : David Coulthard.
Notons qu'il sera lui aussi, à un poste de "conseiller" chez Red Bull, quand il se sera retiré de la course.
Schumacher est conseiller des pilotes.
Coulthard devrait être conseiller au développement des monoplaces

 Nous ne sommes pas dimanche, mais vendredi. Par contre, on est bien sur la grille de départ et il y a bien beaucoup de monoplaces. Cela ressemble à un départ, mais là, il n'y a pas tout à fait les 20 voitures...

McLaren n'a pas retenu l'évolution aérodynamique qui visait à "allonger" le capot moteur qu'elle avait essayé la semaine précédente sur ce même circuit.
Essais privés :  Essais du Grand Prix : 

Samedi 19 juillet :
 La ligne droite de départ et les stands.
 Sur la partie gauche, la ligne droite de départ et les stands ; sur la partie droite, le stadium (tel que le circuit et les tribunes ont été construits, on dirait que la piste se trouve dans un stade).
 Häkkinen est présent à Hockenheim ce week-end !
 Lewis est très encouragé dans la pays de Schumi.
 La McLaren mord le bord de la piste.
 Et là, elle fait carrément une excurtion hors-piste !

Dimanche 20 juillet :
 Soufflez les bougies !
 Qui va gagner ? Certainement celui de gauche, regardez ses muscles !
   Au warm-up, on voit que ça décoiffe !
 Il n'y a qu'à mettre une casquette !... Pourvu qu'elle ne s'envole pas !...
 ... Ou bien avoir des cheveux courts !
 Jacques Laffite, ex-coureur français et actuel commentateur des grands prix sur TF1 (ça décoiffe aussi...).
 Bernie Ecclestone à droite et... Le reflet de Bernie Ecclestone à gauche.
 Discussion entre un retraité de la F1 (Mika Häkkinen) et un "futur" retraité de la F1 (David Coulthard).
 Le public (et ses drapeaux...) est très présent en Allemagne. C'est normal, un quart des pilotes de Formule 1 (5 des 20) sont allemands ! Heidfeld, Glock, Vettel, Sutil et Rosberg.
   
 Le départ.
 Les prénoms des pilotes McLaren sont visibles dans les tribunes. En effet, comme on est en Allemagne et que McLaren est motorisé par Mercedes, les pilotes de cette équipe sont très encouragés !
  Terrible accident pour Timo Glock, qui, fort heureusement, s'en sort sans blessure, bien qu'on l'eut cru au début, car il était très sonné.
 Suite à ce crash, la voiture de sécurité est entrée en piste.
 Mark Webber aura tenté de continuer la course, malgré que l'on voit de la fumée s'échapper du capot moteur...
 Barrichello a abîmé son aileron avant en s'accrochant avec Coulthard (encore une fois les mêmes !).
 Mais non, vous ne voyez pas double ! C'est juste une Force India qui en dépasse une autre...
   
Piquet, qui ne montrait pas qu'il était digne d'être chez Renault jusqu'à présent, a signé une superbe seconde place au Grand Prix d'Allemagne alors qu'il partait 17è, grâce à une bonne stratégie, l'intervention de la voiture de sécurité, et à un excellent pilotage !
 Plein les yeux !